Category: авиация

Как пережить 12-часовой перелет – эмоционально и по-женски

Впервые пересекла океан, впервые побывала в Южной Америке.
Как оно - лететь более 12-и часов без пересадки?
Куда себя деть все это время?
Как не умереть с голоду и не лопнуть от переедания?



Мои впечатления от перелета - немного сумбурно, эмоционально, короче по-женски.


Collapse )
promo siv2203 november 7, 2013 15:01 31
Buy for 20 tokens
Недавно я написала отчет о наших затратах в путешествии по французским (а ранее по швейцарским) Альпам. И у многих возник один и тот же вопрос: Как оно в сравнении с Гималаями? Я ответила вкратце, но хотелось бы развернуть эту тему чуть пошире. Я уже год назад писала свои сравнительные…

Авиапутешествие в прошлое

Дамы и господа!

Добро пожаловать на борт самолета "Аэрофлота". С Вами говорит старший бортпроводник, меня зовут Ирина.
Командир корабля и экипаж от имени авиапредприятия "Государственный музей авиации Украины" рады приветствовать Вас на борту самолета Ил-62 выполняющего рейс по маршруту "Назад в прошлое советской авиации". Время в пути: 30 лет!



Наш полет будет проходить в невероятно интересной атмосфере. Будьте любезны, застегните ремни безопасности и затяните их по размеру. Мы желаем Вам приятного полета и хорошего самочувствия. В целях безопасности нашего полета, просим Вас не пользоваться компьютерами и радиотелефонами во время взлета и снижения самолета. Да и в прошлом они вам совершенно не понадобятся! Уж будьте уверены!

Collapse )

Аэропорт Лукла - ворота на пути к Эвересту

Чтобы попасть в район Эвереста есть два основных пути: автобусом из Катманду трястись 10 часов до поселка Джири и оттуда 5 дней пешком подниматься в Луклу, откуда стартует основная масса трекеров, направляющихся к Третему полюсу. Или же сесть в маленький моторный самолет и за 40 минут долететь туда же, посмотрев с высоты на прекрасные вершины (если, конечно, их не спрячут облака) и не тратить лишние 5 дней.
Каждый выбирает свой вариант - по карману, силам и ограниченности отпускного времени.



Мы выбрали перелет и не пожалели. Во-первых, это быстро, во-вторых, такого впрыска адреналина, как при посадке в Луклу, еще нужно в жизни поискать!
Collapse )

Ретро фотографии

В связи с тем, что мой муж плотно погрузился в тему сканирования старых пленок, я решила периодически выкладывать "ретро" фотографии.
Те, которые нам покажутся интересными не только в качестве семейного архива, но и будут интересны и широкому зрителю.
Ведь в семейной хронике попадаются необычные уже исторические кадры.

На фото аэропорт города Борзя в Забайкалье. 1981 год.
50°21'59"N 116°27'1"E

Scan-130621-0019
Автор фото Анатолий Савин (старший).

Сейчас этого аэропорта уже не существует и в Борзю можно попасть только наземным транспортом. Хотя недалеко от города есть ВПП бывшего военного аэродрома Чиндант. Возможно она еще функционирует, но не для гражданских.

Летали отсюда в основном на Ан-ах до ближайших крупных аэропортов, где уже пересаживались на дальние рейсы.
Представляете, вот в таких сараюшках готовились к полету пассажиры (вот бы посмотреть внутренний антураж аэропорта)?
А если рейс задерживался?..

Транзитный терминал в аэропорту Дубай - пол суток ожидания рейса.

А давненько мы не ночевали в аэропорту на полу! Всего прошел какой-то год, а мне уже тоскливо. Садишься в самолет, летишь пару часов, и ты уже в Европе. Даааа, это вам не к черту на кулички слетать, например в мой любимый Катманду! Или еще куда подальше :)


Collapse )

Ryanair - у страха глаза велики

В Украине есть всеми любимый лоукост Wizzair. Можно путешествовать в Европу (Турцию, Грузию) из Киева и Львова. Если заранее (более чем за три месяца) озадачиться покупкой билетов, и при этом попасть на скидочную акцию, можно уменьшить стоимость билетов в два раза по сравнению с регулярными рейсами. Если спланировать путешествие еще намного раньше, то выйдет еще дешевле. Но...
Тем, у кого есть дети-школьники, и привязки к праздникам и каникулам с Wizzair не совсем по пути - они тупо задирают стоимость билетов на эти дни - грех не заработать. И не всегда можно спланировать бюджет и поездку на полгода вперед.
Тем, кто как я с детьми, но может за пару-тройку месяцев уже задуматься у поездке, и живет в Украине (Киев и ближе к западу) будет интересно почитать о таком европейском мегалоукосте как Ryanair.



Collapse )

Трек к Эвересту 2012 - Катманду: подготовка к треку и перелет в Луклу

Утро 20 марта, мы просыпаемся в гестхаусе в Катманду. Я абсолютно разбитая и не выспавшаяся. Плохо спалось, снился хороший знакомый маньяк. Ну в смысле он мой хороший знакомый, но во сне он был маньяком, запершим меня в своем доме, всем рассказывающим, что я - его сошедшая с ума жена. После такого сна была не в духе. Так что на вопросы Оли Савиной в фэйсбуке: "Кто обидел Иру?", отвечаю - МАНИАК!


Collapse )

Вместо предисловия - Мой Эверест
1. Начало - старт из Одессы и прилет в Катманду

Путешествие в Непал - Одесса-Киев-Шарджа-Катманду

9 марта 2011: Одесса-Киев
Поезд Одесса-Киев (Черноморец) принял нас в свои уютные чистые купе, мы загрузились в них и поехали навстречу мечте.

10 марта 2011: Киев-Шарджа

Утром прибыли в Киев на ЖД вокзал, в Киеве солнышко и почти тепло. Завалились в кафе «Дрова», поели вареников, попили чаю и отправились в Аэропорт. Наш рейс на Шарджу вылетал в 14:00, регистрация начиналась в 11:00. На такси доехали до аэропорта, прошли регистрацию (в Киеве в ручную кладь не разрешают воду, колюще-режущее, ну оружие и наркотики само-собой). Посидев в транзитной зоне Бориспольского аэропорта пару часов, мы пошли на посадку. Самолет удобный, с большим пространством для ног между сидениями. К слову, Air Arabia – это LOW COST, в котором еда не входит в стоимость билета. Можно заранее при покупке билета включить меню в стоимость, либо в самолете за доллары или эмиратские дихрамы купить поесть, попить и почитать. Мы решили включить в билет еду, потому как планировалась долгая стыковка между рейсами, и есть точно захочется. Летели 5 часов, последний час трясло немного – неприятно. При снижении увидели факелы нефтяных вышек и огни отелей. Приземлились в аэропорт Шарджи и попали в духовку – на улице +30. Но в транзитном терминале вовсю работал кондиционер. Терминал для транзитников маленький, не очень чистый, напротив кресел для таких как мы, ожидающих следующего рейса, куча кафешек, каждое со своим специфическим запахом. Благо курилки-боксы герметичные, и табаком не пахло. Ну а о запахах от людей разных народностей я лучше промолчу.


Collapse )

1. Путешествие в Непал - Начало